船舶與海洋工程專業(yè)的就業(yè)方向及就業(yè)前景。 從古至今，人類的生存從未離開(kāi)過(guò)海洋海軍工程大學(xué)畢業(yè)去向，無(wú)論是災(zāi)難還是福祉。 一方面，人類不斷從海洋中獲得“漁鹽之利”和“行船之便”。 另一方面，認(rèn)識(shí)海洋、開(kāi)發(fā)海洋、保護(hù)海洋已成為人類的責(zé)任和義務(wù)。 但海洋的開(kāi)發(fā)和保衛(wèi)必須依靠一定的裝備作為保障，而發(fā)展海洋裝備的條件之一就是“船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)”。 1、專業(yè)分析：本專業(yè)包括船舶工程和海洋工程兩個(gè)方面。 船舶工程重點(diǎn)研究船舶設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。 主要研究運(yùn)輸原油的大型油輪、高效運(yùn)輸汽車的貨船、豪華游輪、客船、軍艦等的設(shè)計(jì)。船舶的用途雖然不同，但基本設(shè)計(jì)和制造方法是相同的。 設(shè)計(jì)和建造的船舶不僅要航行快速、平穩(wěn)，而且必須具有高度的經(jīng)濟(jì)性； 海洋工程是對(duì)海洋生物的生態(tài)環(huán)境和物質(zhì)的分析。 環(huán)流、氣候等方面的情況，海上機(jī)場(chǎng)、海上運(yùn)輸系統(tǒng)等海洋空間的利用研究。造船、海洋工程專業(yè)的畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。 2、報(bào)考船舶與海洋工程專業(yè)注意事項(xiàng)：船舶與海洋工程是一門綜合性技術(shù)專業(yè)。 設(shè)有兩個(gè)專業(yè)方向：船舶工程主要研究各類船舶（包括客船、貨船、油輪、拖船等民用船舶，以及工程船舶、軍用船舶等）的設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)和建造。 .); 海洋工程主要研究海洋工程結(jié)構(gòu)物（包括鉆井平臺(tái)、導(dǎo)管架及相關(guān)工程船舶等）的設(shè)計(jì)、性能、結(jié)構(gòu)和建造。

學(xué)生填寫申請(qǐng)表時(shí)，應(yīng)詢問(wèn)清楚學(xué)校的專業(yè)方向。 學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)需要有一定的數(shù)學(xué)和物理基礎(chǔ)，同時(shí)也需要注意自己的條件。 造船、航海類專業(yè)對(duì)身高、視力等體能要求較高。 考生應(yīng)查閱高校招生體檢指導(dǎo)意見(jiàn)和招生學(xué)校的招生規(guī)定。 。 3、代表院校：重點(diǎn)院校：天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華南理工大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)（北京） ）、大連海事大學(xué)、河海大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)、華中科技大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)； 普通院校：江蘇科技大學(xué)、浙江海洋大學(xué)、大連海洋大學(xué)、上海海事大學(xué)、浙江科技大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、重慶交通大學(xué)、集美大學(xué)、華中科技大學(xué)文華學(xué)院、江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院、浙江海洋大學(xué)東海科技學(xué)院、淮海工學(xué)院、山東交通大學(xué)、青島科技大學(xué)、寧波大學(xué)、煙臺(tái)大學(xué)、魯東大學(xué)、海軍工程大學(xué)、 4.職業(yè)發(fā)展：畢業(yè)后可到造船及海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社、航運(yùn)公司、造船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸?shù)葐挝还ぷ髟跔I(yíng)運(yùn)、海關(guān)、海上保險(xiǎn)、海事仲裁等部門從事船舶和海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理。 也可到同類行業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位就業(yè)。 少數(shù)人進(jìn)入船舶和海洋行業(yè)。 工科相關(guān)專業(yè)的研究所、實(shí)驗(yàn)室等研究單位。

可以獲得的資格證書主要有驗(yàn)船師（驗(yàn)船師一般在船級(jí)社工作。一般來(lái)說(shuō)世界著名的船級(jí)社有九個(gè)：挪威DNV、英國(guó)LR、美國(guó)ABS、法國(guó)BV、德國(guó)GL、意大利RINA、日本NK、韓國(guó)KR、中國(guó)船級(jí)社CCS）、建造工程師（指從事建設(shè)工程總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員）、造船師、輪機(jī)工程師、船舶及海洋工程專業(yè)工程師等。 5、就業(yè)分析：隨著陸地石油等稀有資源的逐漸減少，人們開(kāi)始轉(zhuǎn)向海洋來(lái)開(kāi)發(fā)石油等稀有資源。 我國(guó)海洋資源極為豐富。 可以說(shuō)，船舶與海洋工程專業(yè)擔(dān)負(fù)著開(kāi)發(fā)、利用和保護(hù)海洋資源的重任，是一個(gè)很有前途的專業(yè)。 船舶工業(yè)被譽(yù)為“綜合工業(yè)之冠”。 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)116個(gè)工業(yè)部門中海軍工程大學(xué)畢業(yè)去向，船舶工業(yè)與其中97個(gè)直接相關(guān)，特別是機(jī)械、冶金、電子等行業(yè)。 每建造1萬(wàn)噸級(jí)船舶，可為造船及上游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造3000個(gè)就業(yè)崗位。 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展、雷達(dá)和遙感技術(shù)的應(yīng)用以及能源高效利用的需求，船舶電站、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)等面臨著新的技術(shù)要求和挑戰(zhàn)，也需要高層次、精尖、尖端的技術(shù)人才來(lái)解決問(wèn)題。 以上就是今天給大家分享的船舶與海洋工程專業(yè)的相關(guān)內(nèi)容。 我希望對(duì)您有所幫助。 感謝您的閱讀并祝您生活愉快。