交通運輸部監(jiān)理工程師考試題庫PAGE.z.交通運輸部2021年監(jiān)理工程考試題庫一、簡析試題1.*高速公路工程設計文件完成后，項目業(yè)主委托監(jiān)理公司協(xié)助業(yè)主進行施工招標、實施施工階段監(jiān)理。監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師分析工程規(guī)模、特點，擬按照組織架構設計、確定管理層級、確定監(jiān)理目標與制定工作內容、確定監(jiān)理目標與制定監(jiān)理工作流程等步驟，建立本工程監(jiān)理組織架構。施工招標前，監(jiān)理單位編制招標文件，招標文件主要內容包括：①工程綜合描述；②設計圖紙及技術資料；③工程量清單；④施工計劃；⑤主要材料、設備供應方式；⑥保證工程質量、進度、安全的主要技術和組織措施；⑦專項工程施工要求；⑧施工項目管理組織；⑨合同條件； ... 交通運輸部監(jiān)理工程師考試題庫全文共15頁，當前頁數為1。為使監(jiān)理工作有規(guī)律地進行，總監(jiān)理工程師擬根據工程立項條件、監(jiān)理合同、施工合同、施工組織設計及各項專業(yè)監(jiān)理實施細則，編制施工階段監(jiān)理計劃。交通運輸部監(jiān)理工程師考試題庫全文共15頁，當前頁數為1。監(jiān)理計劃規(guī)定監(jiān)理人員的主要職責為： 總監(jiān)理工程師職責： ①審查、確認分包商的資質； ②審核、簽署對外報告； ③負責工程測量，簽署原始租憑證及付款憑證； ④及時檢查、了解、發(fā)現總包商的組織、技術、經濟和合同方面的問題； ⑤發(fā)出開工令。

2〕監(jiān)理工程師職責： ①主持建立監(jiān)理信息系統(tǒng)，全面負責信息溝通； ②策劃目標控制進度，建立實施控制子系統(tǒng)； ③檢查、確認工序質量，并進行巡檢； ④下達停工令、復工令； ⑤進行跟蹤巡檢，發(fā)現問題及時報告。 3〕監(jiān)理人員職責： ①負責對材料、設備、成品、半成品的質量進行檢驗、檢測； ②檢查施工單位人力、材料、設備、施工機械的投入和運轉情況，并做好記錄； ③做好監(jiān)理日志的保存。 問： （1）監(jiān)理機構設置步驟有哪些錯誤？應如何改正？ 交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為2。 （2）監(jiān)理組織結構形式常見有哪些？假設要建立一個結構簡單、權力集中、統(tǒng)一指揮、職責明確、隸屬關系明確的監(jiān)理機構，應選擇哪種組織結構？交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為2。 （3）施工招標文件中哪些項目不正確？為什么？⑷監(jiān)理計劃的編制依據有哪些不恰當？為什么？⑸各監(jiān)理主要職責劃分有哪些項目不恰當？如何調整？2.**工程于1988年3月12日開工，1988年10月27日竣工驗收，但2001年2月，生活服務區(qū)廠房供熱系統(tǒng)發(fā)生局部管道泄漏。 業(yè)主發(fā)現原施工單位使用的管道與向監(jiān)理工程師申報的管道不符，如果全部更換供熱管道，損失30萬元，工廠部分車間停工損失20萬元。

業(yè)主提出如下要求：要求施工單位對服務區(qū)內供熱管道全部返工更換，并賠償服務區(qū)停產損失的60%（12萬元）；要求監(jiān)理公司對返工工程全部進行免費監(jiān)理，對停產損失承擔連帶責任，并賠償工廠停產損失的40%（8萬元）；施工單位的答復是：服務區(qū)供熱系統(tǒng)已超過國家規(guī)定的保修期，不予保修，不同意返工，更談不上賠償停產損失。監(jiān)理單位的答復是：施工單位上報的管道已由監(jiān)理工程師檢驗，符合質量標準，已盡到監(jiān)理責任，擅自更換管道應由施工單位負責，興業(yè)都監(jiān)理單位不承擔任何責任。 交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為3。問題：(1)根據現行法律、行政法規(guī)的規(guī)定，指出業(yè)主要求和建設單位、監(jiān)理單位答復中的錯誤，并說明原因。交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為3。(2)簡述建設單位和監(jiān)理單位分別應承擔哪些責任，以及原因。3.*公路橋梁工程采用預制鋼筋混凝土管樁基礎，業(yè)主委托*監(jiān)理單位承擔該工程施工招標和施工階段的監(jiān)理任務。因工程涉及土建、沉樁施工和管樁預制，業(yè)主對工程承包提出了兩種方案：一是采用平行分包模式，即土建、沉樁、管樁制作分別承包； 另一種是采取總分包模式，即由土建施工單位為總承包商，將沉樁施工、管樁制作納入總承包范圍，然后進行分包。

問： （1）監(jiān)理單位在施工招標階段的主要任務是什么？ （2）若采用施工總分包模式，監(jiān)理工程師應從哪些方面對分包單位進行進度管理？主要手段有哪些？ （3）上述兩種承包模式下交通部監(jiān)理工程師考試，應在何時進行管樁生產企業(yè)資質考核？考核的主要內容有哪些？ （4）平行承包模式下，沉樁施工單位是否將送達施工現場的管樁視為“甲方構件”？為什么？如何組織檢查驗收？ （5）若現場檢查發(fā)現管樁不合格或管樁生產企業(yè)拖延供貨，影響了正常的施工進度，試分析上述兩種承包模式下，可能出現哪些主體間索賠。 2.案例分析題：交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為4。1.*該高速公路建設，工程開工、竣工時間分別為當年4月1日、9月30日。業(yè)主根據工程特點、構成情況，將工程分為三個標段。其中第三標段造價為4150萬元，第三標段中預制構件由甲方提供（直接委托構件廠生產）。交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為4。監(jiān)理公司承擔了第三標段的監(jiān)理任務，委托合同約定監(jiān)理工期為190天，監(jiān)理費用為60萬元。但事實上因監(jiān)理方以外的原因，導致監(jiān)理時間延長25天。 經協(xié)商，業(yè)主同意支付因工期延長而產生的額外工作報酬。為做好工程投資控制工作，監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施；編制資金使用計劃，確定投資控制目標；進行工程計量；審查工程付款申請書，核發(fā)付款證號；審查建設單位編制的施工組織設計，對主體施工方案進行技術經濟分析；審查建設單位提交的工程質量評定材料并進行現場檢查，發(fā)放簽證；審查建設單位現場工程管理機構的技術管理制度和質量保證體系；第三標段的建設單位為C公司，業(yè)主與C公司在施工合同中約定：開工前，業(yè)主應向C公司支付合同價款25%的預付款，從第三個月初分等額扣除預付款，4個月內扣完。

交通部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為5。業(yè)主按C公司完成的工作量（經監(jiān)理工程師簽字確認后）每月支付工程款，定金為合同總金額的5%。定金按月產值的10%扣除，直至扣除為止。交通部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為5。監(jiān)理工程師開具的月付款憑證最低金額為300萬元。第三標段每月完成產值見下表。 月產值單位 456789 C公司 480685560430620580 構件廠 275340180 【問題】 （1）因監(jiān)理方以外的原因導致監(jiān)理時間延長25天，產生的額外工作報酬是多少。【保留兩位小數】 （2）監(jiān)理工程師明確規(guī)定的投資控制措施中，哪些不屬于投資控制措施。 （3）業(yè)主支付給C公司的工程預付款是多少？ （4月底、6月底、7月底、8月底，監(jiān)理工程師給C公司開具的付款憑證實際金額分別是多少。 2、*該項目第二合同段承包商在施工第一個月只做了網絡方案圖中的事情。該合同為可調價格單價合同，承包商投標中的報價清單價格與實際工程量見下表。 工作量估算 開挖墊層 混凝土基礎 回填土 10000m3 100m3 1500m3 8000m3 工程報價 15元/m3 250元/m3 500元/m3 12元/m3 實際工作量 13000m3 140m3 1500m3 9000m3 交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前第6頁。

合同規(guī)定實際工程量超過估算工程量20%時，可以調整單價。由于開挖工程量已超過估算工程量20%，經協(xié)商確定新的開挖工程單價為14元/m3，價格調整系數為1.1。按工程價款5%扣除押金。 基礎完工后，承包商提出本月付款申請如下：交通部監(jiān)理工程師考試試題全文15頁，當前頁數為6。1〕清單上工程 (1)清單開挖：13000×14=182000〔元〕墊層：250×140=35000〔元〕混凝土基礎：500×1500=750000〔元〕回填：9000×12=108000〔元〕小計：1075000元 (2)日工：無 (3)暫估金額：無 2〕工程變更：無 3〕價格調整：1075000×〔1.1-1〕=107500〔元〕 4〕工程索賠：9000元 5〕扣除保證金：1075 000×5%=53750〔元〕 6〕工程預付賬款：無 7〕材料預付賬款：無 8〕延期罰款：無 9〕延期付款利息：無 10〕管理費：〔1075000+107500+9000-53750〕×15%=170662.5〔元〕 11〕稅金：〔1075000+107500+9000-53750+170662.5〕×3.413%=44656.1〔元〕 交通運輸部監(jiān)理工程師考試題庫全文共15頁，當前第7頁。

交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前第7頁。【問題】：監(jiān)理工程師本月工程付款憑證上金額是多少？3、*公路工程施工，業(yè)主通過招標選定承包商，簽訂合同時，業(yè)主要求承包商繳納20萬元保證金，以約束承包商保證工程質量。業(yè)主與承包商在施工合同中就工程預付款、工程質量、工程價款、工期、違約責任等做了具體約定。施工合同執(zhí)行過程中，基礎工程施工過程中發(fā)現地下有大量文物，導致整個工程停工10天；主體工程施工過程中，因施工機構出現故障，進度計劃中重點線路局部工作停工15天。 兩次停工期間，承包商及時向監(jiān)理工程師提交了工期索賠，并提供了施工記錄。【試題】 （1）招標過程中承包商的資質審查內容有哪些？ （2）定金和預付款有什么區(qū)別？ （3）監(jiān)理工程師在什么條件下判斷承包商的索賠有效？ （4）監(jiān)理工程師應如何處理兩次索賠？ 答：一、簡析試題： （1）設立監(jiān)理機構的步驟不應包括“確定管理級次”，其他步驟的順序不正確。交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為8。正確的步驟應為：確定監(jiān)理目標、確定監(jiān)理工作內容、設計組織架構、確定工作流程。 交通運輸部監(jiān)理工程師考試題庫全文共15頁，當前頁數為8。（2）常見的組織結構有直線制、職能制、直線-職能制、矩陣制。

應選擇直線型組織結構。（3）招標文件第4、6、8條不正確。因為第4、6、8條應該是招標文件的內容（或招標單位的內容）。（4）不恰當之處在于監(jiān)理計劃的編制依據不應該包括施工組織設計和監(jiān)理實施細則：因為施工組織設計是建設單位（或發(fā)包單位）編制的施工指導性文件；監(jiān)理實施細則是根據監(jiān)理計劃編制的。（5）各類監(jiān)理崗位劃分存在問題 一、總監(jiān)理工程師職責第3、4條不恰當。第3條中“工程測量、簽署原始憑證”應為監(jiān)理的職責；第4條應為監(jiān)理工程師的職責。二、監(jiān)理工程師職責第1、3、4、5條不恰當。 第③、⑤條應為監(jiān)理人的職責，第①、④條應為總監(jiān)理工程師的職責。 2.答：（1）1）業(yè)主要求①建設單位：“賠償工廠停產損失的60%（12萬元）”錯誤，建設單位應賠償全部損失（20萬元）；②管理單位：“承擔連帶責任”錯誤，建設單位對其責任造成的損失不負連帶責任； 交通運輸部監(jiān)理工程師考試題庫全文共15頁，當前頁數9。③監(jiān)理合同約定“因監(jiān)理人的過失，給委托人造成經濟損失的，應賠償：累計賠償總額不得超過監(jiān)理人報酬總額（不含稅金）”。 （或賠償額=直接經濟損失×主管人員報酬比例（不含稅））。因此，“賠償工廠停產損失的40%（8萬元）”的計算方法是錯誤的。

交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁數為9頁。2〕建設單位答復 ①“不保修”錯誤。因使用不合格材料造成的返工、修復，建設單位應負責，工程不受保修期限制； ②“不返工”錯誤。根據現行法律法規(guī)，不合格工程應負責返工、修復； ③“不同意賠償停產損失”錯誤。根據現行法律法規(guī)，工程質量不合格造成的損失，應由責任方賠償。 3〕監(jiān)理單位答復 ①“已履行監(jiān)理職責”錯誤，監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中未盡到職責； ②“不承擔責任”錯誤，監(jiān)理單位應承擔相應的監(jiān)理失職責任。 （2）1〕根據現行法律法規(guī)，建設單位應承擔全部責任。 建設單位故意違反合同，導致工程質量不合格；2〕按照現行法律法規(guī)的規(guī)定，監(jiān)理單位應當承擔失職責任。因為監(jiān)理單位未能及時發(fā)現管道施工過程中的質量問題。但監(jiān)理單位并沒有故意與建設單位串通，也沒有將不合格材料簽字為合格材料。3.答：（1）監(jiān)理單位在施工招標階段的主要工作包括：1.協(xié)助業(yè)主編制施工招標文件；2.協(xié)助業(yè)主編制投標價；3.發(fā)出招標通知書；4.對投標人進行資格預審；5.組織標前會議；6.現場視察；7.組織開標、評標、定標；8.協(xié)助業(yè)主簽訂合同。

(2)假設采用施工總分包模式，監(jiān)理工程師對分包商管理的主要內容有：1、審查分包商的資質；2、要求分包商參加有關施工會議；3、檢查分包商的施工設備和人員；4、檢查分包商的施工材料和工作質量。監(jiān)理工程師對分包商采取的主要措施有：1、分包商違反合同和規(guī)定，可責令總包商暫停分包商的施工；2、對質量不合格的工程，拒絕支付與工程相關的款項；3、建議總包商更換分包商。(3)如采用平行分包，應在招標階段組織對管樁生產企業(yè)的資質評審，如采用總分包，應在簽訂分包合同前進行評審。 考核的主要內容有：1.人員素質；2.資質水平；3.技術裝備；4.業(yè)績；5.信譽；6.是否有生產許可證；7.質量保證體系；8.生產能力。交通運輸部監(jiān)理工程師考試題目全文共15頁，當前頁數11。（4）對于交付施工現場的管樁，沉樁施工單位可以視為“甲方組成”。由于沉樁單位與管樁生產企業(yè)無合同關系，監(jiān)理工程師應組織沉樁單位參加管樁質量、數量是否符合合同要求的聯合檢驗。交通運輸部監(jiān)理工程師考試題目全文共15頁，當前頁數11。（5）兩種承包模式下可能出現的索賠：1.平行承包模式； 1.沉樁單位向業(yè)主索賠；2.土建施工單位向業(yè)主索賠；3.業(yè)主向管樁企業(yè)索賠。2.總包、分包模式；1.業(yè)主向土建施工單位（或總包商）索賠；2.土建施工單位（或總包商）向管樁生產企業(yè)索賠；3.沉樁單位向土建施工單位（或總包商）索賠。

二、案例分析題：1、解答：(1)附加工作報酬=25天×60萬元/190天=7.89萬元，其中60萬元為第三標段合同報酬。(2)規(guī)定的投資控制措施中，第（5）、第（6）項不屬于投資控制措施。(3)1）業(yè)主支付給C公司的預付款為C公司承擔部分合同價款的25%，即3355.00×25%=83875萬元。式中C公司承擔部分合同價款為：4150-〔275+340+180〕=3355.00萬元。 4月末、6月末、7月末、8月末監(jiān)理實際向公司開具的付款憑證金額為從當月保證金中扣除工程當月應付款（當月產值的10%）；從第3月起，每月應扣除預付款（等額扣除，分4個月扣繳）。具體計算如下：本項目金額為：3355.00×5%=167.75（萬元）。第3月初每月應扣除預付款為838.75÷4=209.69（萬元）。 C、監(jiān)理工程師向C公司實際開具的付款憑證金額： 交通部監(jiān)理工程師考試題庫全文共15頁，當前頁數為12。4月底，交通部監(jiān)理工程師考試題庫全文共15頁，當前頁數為12。480.00-48000×10%=432.00（萬元） 由于432.00萬元大于每月最低付款額300.00萬元，因此4月底實際開具的付款憑證金額為432.00萬元。

6月底29906萬元，其中6月底待扣押金51.25萬元：167.75-487.00-68.50=51.25萬元，其中5月底待扣押金68.5萬元，685.00*10%=68.5萬元，因29906萬元低于合同約定的月付款券最低付款限額，因此本月不予付款。7月底22031萬元。 由于6月底未支付工程款，7月底監(jiān)理工程師實際應開具的付款憑證金額為：299.06+220.31=51937萬元，8月底41031萬元交通部監(jiān)理工程師考試，8月底監(jiān)理工程師實際應開具的付款憑證金額為41031萬元。2、答：1）將各工作計劃的工程量乘以單價，再除以工作工期，得出各工作月計劃工程投資；再將時間尺度網絡計劃中各工作按月匯總，得出月計劃工程投資；再按月累加，得出月累計計劃工程投資。注：以上計算步驟若以公式表達，亦會給分。 2）*工程6-9月月完成工程量為5000÷4=1250〔m3/月〕 ①*工程6-9月完成工程計劃投資為1250×1000=125萬元 ②*工程完成工程實際投資：6月：125×110%=137.5萬元，7月：125×120%=150.5萬元，8月：125×110%=137.5萬元，9月：125×110%=137.5萬元。

3〕將計算結果填寫下表： 交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁為13。 單位：萬元 交通運輸部監(jiān)理工程師考試試題全文共15頁，當前頁為13。 工程投資數據 123456789 月計劃工程投資 880880690690550370530310 累計計劃工程投資 8801760245031403690406045904900 月計劃工程投資 8808806606604109355515415125 累計計劃工程投資 88017602420308034903845436047754900 月計劃工程投資1012924726759451390.56 18456.5137.5工程計劃總投資101219362662342138724262.54880.553375474.53〕按投資偏差=已完工工程實際投資-已完工工程計劃投資=5337-4775=562萬元進度偏差=計劃工程實際投資-已完工工程計劃投資=4900-4775=125萬元3.答：（1）承包商資質審查的內容包括：營業(yè)執(zhí)照及資質證書、人員素質、設備和技術能力、財務狀況、項目經驗、企業(yè)信譽等。（2）定金與預付款的區(qū)別：①用途不同，定金的用途是為了證明合同的成立，保證合同的履行； 預付款的性質不同。

定金是一種擔保形式，是法律行為；而預付款是慣例、習慣，不是法律行為。③不同處理。定金根據合同履行的不同，有不同的法律后果：一、合同正常履行，定金予以退還；二、合同未履行，雙方均無過錯的，定金予以退還；三、支付定金的一方不履行合同，無權取回定金；四、收受定金的一方不履行合同，定金雙倍退還。預付款按工程進度付款比例退還。交通運輸部監(jiān)理工程師考試題庫全文15頁，當前頁數14。（3）監(jiān)理工程師確定承包商索賠的條件；交通運輸部監(jiān)理工程師考試題庫全文15頁，當前頁數14。①承包商遭受實際損失或損害； ②損失是由于承包商的損失是由承包商在合同中（4）索賠的索賠時造成的。 B索賠及時地提供了申請的申請。承包商自己的責任，沒有理由。 運輸監(jiān)督部的全文是15頁，當前頁面為15頁。II。