[編輯本段]三、風(fēng)化程度
1、未風(fēng)化:巖質(zhì)新鮮偶見風(fēng)化痕跡。
風(fēng)化程度2、微風(fēng)化:結(jié)構(gòu)基本未變,僅節(jié)理面有渲染或略有變色,有少量風(fēng)化裂隙。
3、中風(fēng)化:結(jié)構(gòu)部分破壞,沿節(jié)理面有次生礦物,有風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖體被切割成巖塊。用鎬難挖,干鉆不易鉆進。
4、強風(fēng)化:結(jié)構(gòu)大部分破壞,礦物成分顯著變化,風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖體破碎,用鎬可挖,干鉆不易鉆進。
5、全風(fēng)化:結(jié)構(gòu)基本破壞,但尚可辨認,有殘余結(jié)構(gòu)強度,可用鎬挖,干鉆可鉆進。
6、殘積土:組織結(jié)構(gòu)全部破壞,已成土狀,鍬鎬易開挖,干鉆易鉆進,具可塑。
圖片所標為公路橋梁勘察定名方法,微風(fēng)化相當于3、中風(fēng)化
因為是沖擊鉆機成孔,簡單的講可以檢查鉆孔記錄就可以判斷出一二來,因為鉆機的選用是根據(jù)地質(zhì)報告給出的巖性指標確定的,一般而言在風(fēng)化巖里進鉆速度快,微分化和無風(fēng)化巖里同樣進尺依次困難,耗費時間長。不同地層隨泥漿浮上來的巖石碎屑洗凈檢查硬度,觀察顏色就可以判斷出風(fēng)化程度來!是為經(jīng)驗之談,看看對你有用否?
監(jiān)理工程師現(xiàn)場對持力層的初步鑒別方法:
1、仔細閱讀地質(zhì)報告、核對樁底標高初步判斷是否進入設(shè)計持力層;
2、下樁對巖石分層情況對照地質(zhì)報告進行分析,進一步判斷樁底是否進入持力層;
3、對各層巖石進行現(xiàn)場鑒別試驗,觀察顏色,敲擊聽聲音,一般巖石按風(fēng)化程度強弱表現(xiàn)出硬度不同,抗折性能不同,密實度汗水率不同,敲擊聲音高低不同,巖石風(fēng)化程度越強表現(xiàn)得越軟,抗折性能越差;密實度差含水率越高;敲擊聲音越低。強內(nèi)化泥質(zhì)巖表面帶有黑色斑紋,強度較低,而中風(fēng)化泥質(zhì)巖沒有,強度較高。
具體做法:現(xiàn)場分層各取幾塊小塊巖石觀察對比,敲擊、用手掰折感覺折斷的用力程度,可以初步判別樁身各層巖石的風(fēng)化程度的不同。以上是我在工作中常用的一些辦法,還有其他的一些辦法進行鑒別大家可以各抒己見。當然對于持力層的鑒別主要還是地質(zhì)勘察部門工程師的責(zé)任,監(jiān)理工程師的鑒別工作只是輔助性質(zhì)的,這一點很重要大家不可以月舉代庖。
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