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全國公路工程造價師《交通運輸工程》和《技術與計量》

來源:今日網校 2019-08-09 08:04:38
  專業計量這兩門課,一個是土建,一個是安裝,這個我們大家根據自己的專業選報一門就可以了,報這門課的學習和前邊兩門課基本上沒有關系,在知識上沒有沖突和鋪墊的過程,所以說專業課的學習就可以插到中間,或者是放到什么地方都是可以的。2019年全國建設工程教育網公路工程造價師《交通運輸工程》和《技術與計量》復習重點。
  《交通運輸工程》
  1、公路工程造價是指從籌建到竣工驗收交付使用所需的全部費用。
  2、各階段應編制的造價
  各個階段造價編制之間,是一種由粗到細,前者控制后者,后者落實前者或修正前者的相互制約、相互影響、緊密相關的關系。
  項目建議書和可行性研究階段 初步設計及技術設計階段 施工圖設計階段 招投標階段 工程施工階段 竣工驗收階段
  投資估算 設計概算或修正概算 施工圖預算 標底或招標控制價 報價 工程結算和竣工結算
  3、工程造價的主要構成部分是建設投資,包括:工程費用,工程建設其他費用和預備費三部分。
  4、公路工程建設項目總費用
  人工費=∑(人工工日消耗量×工程數量×人工預算單價)
  材料費=∑{{(材料消耗量×材料預算價格)+其他材料費+設備攤銷費}×工程數量}
  機械費=∑{{(機械臺班消耗量×機械臺班預算價格)+小型機具使用費}×工程數量}
  冬季施工增加費、雨季施工增加費、夜間施工增加費、安全及文明施工措施費、以直接工程費為基數、行車干擾工程施工增加費以人工費和機械費之和為基數;
  特殊地區施工增加費:高原地區和風沙地區以人工費和機械費之和為基數;沿海地區以直接工程費為基數;主副食運費補貼以直接費之和為基數。
  綜合里程=糧食運距×0.06+燃料運距×0.09+蔬菜運距×0.15+水運距×0.7
  設備購置費=設備原價+運雜費(運輸費+裝卸費+搬運費)+運輸保險費+采購及保管費
  國產設備原價=出廠價(或供貨地點價)+包裝費+手續費
  進口設備原價(抵岸價)=貨價(離岸價)+國際運費+運輸保險費+銀行財務費+外貿手續費+關稅+增值稅+消費稅+商檢費+檢疫費+車輛購置附加費
  注:抵岸價指買方邊境港口或車站且交完關稅為止形成的價格;貨價一般指裝運港船上交貨。貨價(離岸價)+國際運費+運輸保險費=到岸價。
  回收金額:概、預算定額材料一般不計回收,只對按全部材料計價的一些臨時工程項目和由于工程規模或工期限制達不到規定周轉次數的拱盔、支架及施工金屬設備的材料計算回收金額。
  5、公路工程造價文件由封面及目錄、編制說明及全部計算表格組成。甲組文件:為各項費用計算表;乙組文件為建筑安裝工程費各項基礎數據計算表(只供審批用)
  6、建設期貸款利息=∑(上年末付息貸款本息累計+本年度付息貸款額÷2)×年利率
  《技術與計量》
  工程材料與工程機械
  1、材料按來源分外購材料、地方性材料和自采加工材料三部分;按其起的作用分主要材料、次要材料、輔助材料、周轉性材料及金屬設備等。
  2、施工機械按自重分特大型、大型、中型、小型等;按作業對象分土、石方機械、路面工程機械,混凝土及灰漿機械、水平運輸機械、起重及垂直運輸機械等;按定額綜合范圍分主要機械和小型機具;按行走裝置不同分為履帶式和輪胎式;按驅動力分機電和電動。
  3、外購材料:鋼材、水泥、化工材料、五金、燃料、瀝青、木材等;地方性材料:砂、石、灰、磚、瓦等;自采加工材料主要指由公路承包人自行組織人員進行采集加工的砂石黏土等自采材料。
  4、密度指材料在絕對密實狀態下單位體積的質量。
  5、表觀密度指材料在自然狀態下單位體積的質量。
  6、材料抵抗外力破壞的強度可分抗壓、抗拉、抗剪、抗彎四種。
  7、比強度是衡量材料輕質高強性能的重要指標。
  8、抗拉性能是鋼材最重要的性能,其技術指標:屈服點、抗拉強度及伸長率。
  9、伸長率:試件在拉斷后,其標距部分所增加的長度與原標距長度的百分比,表征了鋼材塑性變形能力。
  10、冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力。
  11、常用鋼筋熱軋鋼筋、冷加工鋼筋以及鋼絲、鋼絞線等。
  12、硅酸鹽水泥初凝時間不得早于45分,終凝時間不得遲于6.5小時;其他水泥初凝時間不得早于45分,終凝時間不得遲于10小時。
  13、水泥強度等級按抗壓強度和抗折強度劃分。
  14、水泥可摻入各種外加劑,按其功能分減水劑、早強劑、引氣劑、膨脹劑、速凝劑、緩凝劑、防銹劑。
  15、早強劑:提高混凝土早期強度,用于搶修工程和混凝土冬季施工;膨脹劑補償混凝土收縮、防水工程、防止大體積混凝土收縮裂縫,也可以用于預應力混凝土;速凝劑用于冬季滑模施工及噴射混凝土等需要速凝混凝土工程;緩凝劑用于大體積混凝土、炎熱條件下施工的混凝土或長距離運輸的混凝土。
  2019年全國建設工程教育網公路工程造價師《交通運輸工程》和《技術與計量》復習重點。管理:因為一建的工程經濟看的比較仔細,所以在理論上分配的時間并不多,僅利用晚上的時間來復習,不過書上的經濟方面的例題還是要多花點時間來看的,必須要弄懂,案例會考到。

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