2023men分?jǐn)?shù)線預(yù)測(cè)可能會(huì)小幅度降分，不會(huì)出現(xiàn)大幅度漲分或降分的情況。

1.今年的考研學(xué)生數(shù)量近500萬(wàn)，已基本達(dá)到了報(bào)考人數(shù)的巔峰。中國(guó)第一大考高考人數(shù)每年才不過(guò)950萬(wàn)左右，人數(shù)的高限值已使得分?jǐn)?shù)線達(dá)到高峰。

2.面對(duì)分?jǐn)?shù)大幅度上調(diào)，二戰(zhàn)三戰(zhàn)的部分同學(xué)會(huì)選擇工作，而且很多即將有專碩考研想法的職場(chǎng)人事也望而卻步。

3.隨著國(guó)家逐步打響“碩士去學(xué)術(shù)話”方向的培養(yǎng)的第一槍，未來(lái)各大院校的專碩招生比例會(huì)逐步增加，專碩的報(bào)考院校及專業(yè)也越來(lái)越廣泛，報(bào)考人數(shù)被分化，不會(huì)集中在MBA/MEM等專業(yè)上。

相信這點(diǎn)很多考生可以明顯發(fā)現(xiàn)，有的是上半場(chǎng)就直接空缺少則5人，多則10人左右，有的是下半程空缺10余人，這樣的局面主要受著兩個(gè)維度影響。一個(gè)是疫情放開(kāi)，很多考生其實(shí)屬于陽(yáng)的狀態(tài)，身體不允許，還有一部分是考生處于陰的狀態(tài)，不敢去考場(chǎng)，害怕自己陽(yáng)；還有一個(gè)是上午的考試影響，因?yàn)椴簧倏忌鷾?zhǔn)備不足，所以當(dāng)考生下了上午場(chǎng)，很多考生反饋簡(jiǎn)單的時(shí)候，另一部分考生的心態(tài)就崩了，所以直接放棄下午場(chǎng)考試。

預(yù)計(jì),2023年MEM非全的分?jǐn)?shù)線,比MBA高出5分左右。

工程管理碩士（Master of Engineering Management，簡(jiǎn)稱MEM），專業(yè)代碼125600。是2010由中國(guó)工程院提議，委托清華大學(xué)進(jìn)行學(xué)科論證，同年批復(fù)新設(shè)置的一種專業(yè)學(xué)位。工程管理是針對(duì)工程實(shí)踐而進(jìn)行的決策、計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制。

包括：重大工程建設(shè)項(xiàng)目決策的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和實(shí)施中的管理;重要復(fù)雜的新產(chǎn)品、設(shè)備、裝備在開(kāi)發(fā)、制造、生產(chǎn)過(guò)程中的管理；技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)軌、與國(guó)際接軌的管理；產(chǎn)業(yè)、工程和科技的重大布局與發(fā)展戰(zhàn)略的研究與管理等。

隨著現(xiàn)代工程出現(xiàn)了規(guī)模巨大、決策流程復(fù)雜、涉及技術(shù)種類眾多、組織結(jié)構(gòu)龐大、歷時(shí)漫長(zhǎng)、參與人員眾多等趨勢(shì)。工程管理在現(xiàn)代工程中的重要性使得工程管理人員在現(xiàn)代工程實(shí)踐中扮演著越來(lái)越重要的角色。截止2019年7月，全國(guó)共有105所單位招收工程管理碩士。

工程管理碩士的未來(lái)職業(yè)發(fā)展方向：重大工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施中的管理者；重要復(fù)雜的新產(chǎn)品、設(shè)備、裝備在開(kāi)發(fā)、制造、生產(chǎn)過(guò)程中的管理者；技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)軌、與國(guó)際接軌的管理者；產(chǎn)業(yè)、工程和科技的重大布局與發(fā)展戰(zhàn)略的研究與管理者。